柴油发电机大部分每个人都见过，因为其商品当中有很多零配件全是必须好好地维护保养的，要不然毁坏了还得检修。今天我就来和大家介绍一下柴油发电机绕组维修应该怎么做?

　　1、在开展维护保养或维护保养前需保证汽车发动机运行的己断掉，另外需断掉防冷疑电加热器的开关电源。

　　发电机在绝缘电阻为1.0MΩ时，就可以靠谱运作。假如发电机小于以上绝缘电阻值，务必历经下列方式 之一风干解决。

　　2、最先开展绕组情况评定与精确测量。绕组的情况能够根据检验两色及相对性地间的绝缘电阻来评定，还应检验绕组绝缘电阻值。

　　3、当绕组太过湿冷或污浊而可能绝缘电阻低时，引量需分外当心。应当用底压(500V)的兆欧表来开展绝缘电阻的最开始检验。假如用手动式实际操作，逐渐应慢慢旋转兆欧表摇杆便于使检测电压所有加在绕组上，延迟时间应足够能分辨绕组绝缘层情况优劣。兆欧表全电压实验或别的方式的交流耐压试验应在绕组干躁或清理(如必须)后开展。

　　4、绝缘层检测时要将全部电子器件构件，如AVR、电子器件保护设备等的联线断掉，如配有绕组溫度探测仪(R.T.D.)则应将之接地装置，并将转动整流器设备上的二极管短路故障。注童，在系统软件中存有一切构件会造成读值有误或很有可能被实验髙压毁坏。

　　以上便是“柴油发电机绕组维修应该怎么做?”的所有内容，希望大家可以有一定的掌握。