很多人平常对柴油发电机组维护保养做的不及时，等运行的情况下经常随着沒有电压輸出的状况，从这一状况看来，能够基本剖析是发电机失磁导致的，今天我来和大家介绍一下柴油发电机失磁的原因以及处理方法是什么?

　　发电机失磁

　　常见故障状况：预留发电机组历经较长一段时间的闲置不用后，再次启动无沟通交流电压輸出，精确测量主輸出绕组，两色的电压为“0”或小于“9VAC”;

　　常见故障缘故：

　　发电机长期无需，造成原厂前含在变压器铁芯中的磁损丧失，励磁线圈创建不了应该有的电磁场，这时候汽车发动机运行一切正常但发不起电，该类状况在新手机、储放于湿冷自然环境或长期性无需的发电机组较多。

　　常见故障解决：

　　1.对发电机主輸出控制回路开展查验，避免輸出端存有短路故障导致励磁调节器没法创建;

　　2.有励磁调节器加磁按键的按一下励磁调节器加磁按键。

　　3.无励磁调节器按键的，用蓄电池对其加磁，具体做法是：

　　(1)用12V直流电源池，负级接AVR板“XX”接线头，正级根据一个二极管接AVR的“X”接线头：

　　(2)重启发电机组并纪录主电机定子輸出电压，该电压贴近于额定值电压，或AVR接线头P2-P3间的电压接近170-250V;

　　(3)关机，断掉“X”和“XX”接线头的充电电池供电系统，重启发电机组，这时发电机应能一切正常运作，若发觉依然无电压，则可觉得发电机组或AVR存在的问题。

　　以上便是“柴油发电机失磁的原因以及处理方法是什么?”的所有内容，希望大家可以有一定的掌握。